Как определить неисправность ШРУСа
ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей автомобиля, представляет собой узел привода ведущих колес,неполадки в работе которого может привести к обездвиживанию авто. Возникновение такой проблемы во время движения может привести к аварийной ситуации, и поэтому очень важно уметь выявить неполадку еще до критических последствий и заменить деталь.
Причины неисправностей и их признаки
Начнем с того, что неполадки в работе ШРУСа могут быть вызваны различными причинами, в том числе попаданием в яму, наездом на бордюр, а также повреждением пыльника. Поскольку ШРУС фактически представляет собой сложный по конструкции подшипник, то попадание влаги и различных частиц плохо влияет на его работу и значительно ускоряет изнашивание этой детали. Именно поэтому осмотры пыльника время от времени, позволяют значительно снизить вероятность выхода детали из строя.
Итак, какие же признаки являются определяющими при неисправности ШРУСа:
- наличие при движении специфического хрустящего звука, особенно во время поворотов, или же момент, когда авто трогается с места при разгоне;
- обнаружение люфта при дергании приводного вала между ШРУСами при неподвижно стоящем авто;
- хруст при выворачивании руля на полотне при движении авто причем, с какой стороны звук, с такой ШРУС и поврежден.
При этом стоит отметить, что хрустящий звук говорит о том, что детали сильно изношены и ни в коем случае нельзя пытаться произвести ремонт - необходима исключительно замена деталей, купить которые можно просмотрев наш каталог автозапчастей.
Стоит отметить, что опытный водитель может определить неисправность на ранних этапах, к которым относятся порванный пыльник, наличие смазки на внутренней поверхности колеса, небольшие толчки в том случае, когда авто трогается с места и щелчки.
